環境少女グレタさんを、ロスチャイルドが全力サポートする理由を暴露! 中国二大利権がカギ!

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中国高速鉄道CRH2型電車。画像は「Wikipedia」より引用

 もうひとつの革命が中国版新幹線だ。中国の高速鉄道は長らく日本の新幹線のパクリと言われてきたが、今ではその路線網の総延長は3万キロを超え、世界最大規模の高速鉄道網に成長している。日本の新幹線が過去55年かけて建設してきた営業キロの合計が約3000キロ弱だから、中国はわずか15年で日本の10倍、世界最大規模の高速鉄道網を完成してしまったことになる。

 そして、その技術力は世界水準に達している。以前喧伝されていたような事故の多いインフラはもはや中国にはない。さらにたったひとつの路線の開設に数兆円の予算が必要になる日本と比べて、中国の高速鉄道のコスト競争力は比較にならないほど低い。それがいま、世界の途上国へと輸出されはじめているのだ。

 この超高圧電力網と高速鉄道網という二大利権に最も接近しているのがロスチャイルドだ。ロシア、南アフリカ、インド、ブラジル、ウクライナなど国土面積が広い新興国においては中国が保有するこの二大商品の経済価値は恐ろしく高い。そしてクリーンエネルギーが重要な未来になればなるほど、超高圧電力網と高速鉄道網の国家レベルでのセールス活動は容易になる。

 この思惑がグレタさんの活動の支援にあれだけの巨費をロスチャイルドがつぎこんでいる最大の狙いである。同時にグレタさんが中国を表立って批判しない理由は、それに気づいているからだというのがどうやら裏事情らしいのだ。

文=ホラッチェ

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