超ハイスペック「中華バイク」登場で日本製品が駆逐される…中国はもはや粗悪品大国ではない!
■中国製エンデューロレーサーが登場
「いままで、中国国内でオフロードバイクのエンジンを作っていたのは数社しかなかったんです。その中でも水冷エンジンは1社しか作っていませんでした。去年新しく水冷エンジンを作った会社が登場し、しかも2ストロークなんです」
2ストロークエンジンは軽量でハイパワーという特徴を持つが、排ガス規制などで世界的にも近年生産されなくなっている。
「日本では2ストロークエンジンはほとんど生産されなくなりましたが、ヨーロッパではまだ生産が継続しています。もっぱらレース用ですけど」
「それで去年、水冷2ストロークエンジンを積んだエンデューロバイクが登場したんです。スペックがすごくて、125ccで36馬力、90kgです」
通常、125ccクラスのエンジンは10馬力程度だ。いかに高出力かがわかる。でも、なんかどっかのバイクに似ている。
「工場の担当者は否定していますが、ヨーロッパメーカーのバイクに似ていますね。でも、オフロードバイクって80年代にはすでに基本構造が出来上がっていたんです。だから、どうやっても似たようなデザインになってしまう」
じつは1980年代に世界を席巻した日本の4大メーカーは、モトクロスバイクの開発で競っていた。エンジン、フレーム、サスペンションといった基本構造は、この時に出来上がったという。
「日本のバイクメーカーが世界的にバイク市場を支配したとき、ヨーロッパメーカーは絶滅寸前になったんです。それが90年代になってぼちぼち復活するのですが、そのときのヨーロッパメーカーの出したオフロードバイクには80年代に日本メーカーが開発した技術が詰まっていました」
歴史は繰り返すというが中国のバイクメーカーも90年代のヨーロッパメーカーと同じことをやっているわけだ。
「もっとも、さらにさかのぼれば日本のバイクメーカーもヨーロッパのバイクをまねていた時期があるんですけどね」
ハムスクエアでは、この高性能エンデューロバイクを輸入する予定だという。クラウドファンディングのキャンプファイヤで公開しているというので興味のある人は下記リンクを見てみて欲しい。
https://camp-fire.jp/projects/view/221629
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